Кратко
Бронза БрАЖ9-4 держит давление до 15 МПа при скорости до 4 м/с, БрОЦС5-5-5 до 8 МПа и 3 м/с, у обеих допустимое pv около 12 МПа·м/с. Капролон без смазки ограничен pv порядка 0,1 МПа·м/с, со смазкой около 0,5. Зазор у капролона в 5–15 раз больше, чем у бронзы, иначе втулка заклинит.
- Для втулки скольжения под нагрузкой берут бронзу: у БрАЖ9-4 допустимое давление 15 МПа, у БрОЦС5-5-5 8 МПа, pv у обеих около 12 МПа·м/с.
- Втулка из капролона или полиамида работает без смазки только при pv около 0,1 МПа·м/с. С консистентной смазкой предел вырастает примерно до 0,5.
- Диаметральный зазор у бронзы 0,001–0,002 диаметра вала, у капролона около 0,01 диаметра: полиамид греется, расширяется и впитывает влагу.
- После запрессовки внутренний диаметр втулки уменьшается. Отверстие разворачивают в сборе с корпусом или заранее увеличивают на величину усадки.
- Вал под втулку скольжения нужен твёрдый и гладкий: для пластика не мягче 35 HRC и Ra до 0,8 мкм, для бронзы практика требует закалки и шлифовки.
По каким параметрам сравнивают материалы втулок
Подшипник скольжения изнашивается от трения и греется от него же, поэтому материал оценивают тремя числами. Первое число, давление p, равно радиальной нагрузке, поделённой на проекцию втулки (диаметр на длину). Второе, скорость скольжения v, считают по окружности вала. Третье, произведение pv, показывает, сколько тепла выделяется на единице площади, и у пластика именно оно чаще всего ограничивает узел.
Справочные значения ниже взяты для работы в паре со стальным валом при комнатной температуре. Они даны как ориентир для первого выбора. Паспорт конкретной партии материала и каталог производителя втулок важнее любой таблицы, а для ответственного узла нужен испытательный образец.
Таблица допустимых режимов
| Материал втулки | p, МПа | v, м/с | pv, МПа·м/с | Температура | Трение по стали |
|---|---|---|---|---|---|
| БрАЖ9-4 | до 15 | до 4 | 12 | предел ставит смазка, а не металл | зависит от смазки |
| БрОЦС5-5-5 | до 8 | до 3 | 12 | то же | зависит от смазки |
| Капролон без смазки | до 14 | до 2 | 0,10–0,13 | длительно до 90 °C | 0,2–0,3 |
| Капролон со смазкой | до 14 | до 2 | до 0,5 | то же | ниже, чем всухую |
| Капролон с MoS₂ или маслом | до 14 | до 2 | 0,5–0,6 | то же | 0,14–0,20 |
| Полиамид ПА66 | до 14 | до 2 | около 0,1 | до 90 °C | около 0,25 |
| Фторопласт-4 | малое, течёт под нагрузкой | малая | низкое | от −269 до +260 °C | 0,04–0,1 |
| Металлофторопластовая лента | высокое | малая | до 1,5 | от −200 до +280 °C | низкое |
| Спечённый железографит | 12–20 | до 12 по маркам | зависит от марки | до 200–250 °C | 0,03–0,2 |
Значения для бронз приведены по справочнику режимов в статье Вестника Полоцкого университета (2009). Цифры для капролона пересчитаны из американских единиц по таблицам Quadrant и Curbell: 3000 psi·fpm дают 0,105 МПа·м/с, 14 000 дают 0,49. Предельные 14 МПа и 2 м/с у этих производителей относятся к динамическим подшипникам из литого полиамида. Для металлофторопластовой ленты pv 1,5 МПа·м/с и диапазон температур от 73 до 553 К указаны в обзоре Рогова с соавторами. По железографиту использованы данные ГОСТ 26802-86.
Литьевой полиамид ПА6 из гранул слабее капролона, который получают анионной полимеризацией в форме. Капролон кристалличнее и прочнее, поэтому втулки скольжения серьёзной нагрузки делают из него. Сравнение с другими пластиками есть на страницах капролон или фторопласт, капролон или POM и текстолит или капролон.
Пример расчёта pv
Возьмём вал диаметром 40 мм, втулку длиной 40 мм, радиальную нагрузку 2000 Н и 100 об/мин.
Проверка втулки по p, v и pv
- 01
Давление.
p = F / (d·L) = 2000 / (40·40) = 1,25 МПа.
- 02
Скорость.
v = π·d·n / 60 000 = 3,14·40·100 / 60 000 = 0,21 м/с.
- 03
Произведение.
pv = 1,25·0,21 = 0,26 МПа·м/с.
- 04
Сравнение с таблицей.
Бронза проходит с большим запасом: 1,25 МПа против 15, 0,21 м/с против 4, pv 0,26 против 12. Капролон всухую не проходит, потому что 0,26 больше 0,13. С консистентной смазкой предел около 0,49, и запас составляет почти двукратный.
При 300 об/мин скорость вырастет до 0,63 м/с, а pv до 0,79. Капролон со смазкой уже не справится, маслонаполненные марки тоже на пределе. Бронза остаётся в пределах нормы. Если температура вокруг узла выше 65 °C, предел по pv у полиамида снижается: Curbell для маслонаполненной марки приводит поправку 0,7 при 150 °F.
Бронза: какую брать и как ставить
Втулка бронзовая скольжения нужна там, где есть и нагрузка, и удары, и смазка. Две марки закрывают почти все задачи. БрАЖ9-4 твёрже (около 130 HB в испытаниях Полоцкого университета против 60 HB у БрОЦС5-5-5) и тяжелее изнашивается в парах с твёрдым валом, зато и сам вал она изнашивает быстрее. БрОЦС5-5-5 мягкая, хорошо прирабатывается и прощает небольшую несоосность, но на пути трения 6000 м её износ в тех же опытах оказался почти вдвое больше. Подробно марки сопоставляют на странице ЛС59-1 или БрАЖ9-4.
Диаметральный зазор между валом и бронзовой втулкой скольжения составляет 0,001–0,002 диаметра. Для вала 40 мм посадка H7/f7 даёт зазор от 0,025 до 0,075 мм, что укладывается в этот диапазон. Для быстроходных узлов с жидкостным трением берут H8/e8, там остаётся место для масляного клина.
Капролон и полиамид: зазор и рост размеров
Втулка из капролона ведёт себя иначе, чем металлическая, и главное отличие в зазоре. Полиамид сильнее расширяется от нагрева, набирает около 2,2 % воды в обычном цеху и до 6,5–7 % в воде, а при запрессовке сжимается внутрь. По методике Quadrant и Curbell диаметральный зазор складывается из трёх частей. Первая зависит от диаметра вала, вторая от толщины стенки и температуры, третья компенсирует усадку при запрессовке.
Для вала 40 мм, стенки 5 мм и корпуса 50 мм при 75 °F (24 °C) получается примерно так:
| Составляющая | Расчёт | Значение, мм |
|---|---|---|
| Базовый зазор по диаметру вала | 0,005 дюйма на 1 дюйм, 0,009 на 2 дюйма, интерполяция | 0,19 |
| Поправка на стенку | 0,015 × толщина стенки в дюймах | 0,08 |
| Поправка на запрессовку | по таблице Curbell для корпуса 50 мм | 0,16 |
| Итого | около 0,42 |
Получилось около 1 % диаметра вала, и это совпадает с ориентиром Boedeker и Quadrant. Для сравнения: у бронзы при H7/f7 те же 40 мм дают 0,025–0,075 мм. Если в воде капролоновая втулка работает постоянно, к зазору добавляют ещё поправку на набухание. У Curbell она составляет от 0,3 до 0,8 мм в зависимости от толщины стенки. Для такой среды проще взять POM или фторопласт, они почти не впитывают воду.
Точат капролон острым инструментом, как цветной металл, и к размеру подкрадываются: после снятия внутренних напряжений деталь «плывёт», а в СОЖ ещё и немного набухает. Отрезать заготовку болгаркой не стоит, потому что пластик плавится на кромке. Если узел греется, в нём всё равно ставят бронзу, а не капролон.
Графитонаполненный капролон и марки с дисульфидом молибдена снижают износ и трение: у марок Nylatron с твёрдой смазкой коэффициент трения 0,14–0,20. Всухую предел по pv у марок с MoS₂ почти такой же, как у обычного капролона, а маслонаполненные держат около 0,56 МПа·м/с. Это следует из таблиц Quadrant и Curbell.
Запрессовка втулки в корпус
Закрепляют втулку натягом, и от посадки зависит, не провернётся ли она вместе с валом. Бронзовые втулки в стальной корпус ставят по H7/p6 для тонкостенных и по H7/r6 для обычных. Для ⌀50 мм H7/r6 даёт натяг от 9 до 50 мкм. Запрессовка втулки идёт на прессе или струбцине, а не молотком: при перекосе на посадочной поверхности остаётся задир, и втулка садится неплотно. На торце втулки и на входе в корпус делают фаску, посадочные поверхности смазывают.
При запрессовке стенка сжимается, и внутренний диаметр уменьшается примерно на величину натяга. Поэтому отверстие под вал доводят в размер только после запрессовки: втулку разворачивают в сборе с корпусом под посадку H7 или H8. Если развернуть нельзя, диаметр на чертеже втулки увеличивают на усадку и подтверждают пробной запрессовкой на двух-трёх образцах. Допуски и отклонения под каждое поле сведены в справочнике допусков и посадок, а посчитать зазор быстро помогает калькулятор допусков и посадок.
У капролона правила те же, но числа другие. Натяг по таблице Curbell около 0,3 % диаметра корпуса, то есть примерно 0,15 мм для корпуса 50 мм. На такую же величину диаметр отверстия увеличивают заранее. Капролоновую втулку лучше стопорить стопорным кольцом или буртиком: при больших нагрузках и нагреве полиамид ползёт и выходит из корпуса.
Вал под втулку: сталь, твёрдость, шероховатость
Для пластиковых втулок Quadrant рекомендует шлифованный закалённый вал. Обычный покупной вал имеет твёрдость около 55 HRC, а 35 HRC считается нижней границей, при которой пара ещё работает. Шероховатость поверхности вала у производителя указана как 16 RMS (около Ra 0,4 мкм), 32 RMS (около Ra 0,8 мкм) тоже допустима. Нержавеющие валы нужны закаливаемых марок: AISI 303 и 304 в паре с пластиком быстро изнашиваются. Шероховатость самой пластиковой втулки не так важна, годится даже до 125 RMS.
Для бронзы единой нормы у меня нет, и здесь работает практика: вал из стали 45 или 40Х с закалкой ТВЧ до 45–55 HRC и шлифовкой до Ra 0,4–0,8 мкм. Мягкий вал без закалки быстро получает кольцевые риски, особенно в паре с БрАЖ9-4. Перевод между единицами твёрдости даёт справочник по твёрдости, а соответствие классов шероховатости — справочник по шероховатости. Как точат и шлифуют валы, описано в статье о валах и осях.
Чаще всего втулки из капролона ломают расчётом зазора «как у бронзы». Берут H7/f7, ставят втулку в тёплый цех, летом в корпусе она греется на 30–40 градусов, и вал встаёт. Если в чертеже зазор под полиамид меньше 0,5 % диаметра, я возвращаю чертёж, потому что результат известен заранее. Бронзовые втулки подводит другое: заказчик забывает про смазочные канавки и подвод масла, а вал берёт незакалённый.
Дмитрий ВолковИнженер-механик, фрезерные станки с ЧПУ и CAMТипичные отказы втулок скольжения
| Что происходит | Причина | Что менять |
|---|---|---|
| Задир на бронзе, на валу кольцевые риски | Нет смазки, вал мягче 40 HRC, перекос оси | Смазочные канавки и подвод масла, закалка и шлифовка вала |
| Втулка из капролона заклинила вал | Малый зазор, нагрев от трения, влага или кислотная смазка | Зазор около 1 % диаметра, смазка без кислот, пересчёт pv |
| Втулка проворачивается в корпусе | Мал натяг, на пластике ещё и нагрев | Посадка H7/p6 или H7/r6, стопор или буртик |
| Втулка выдавливается из корпуса | Ползучесть пластика под нагрузкой, фторопласт особенно | Наполненные марки, стопорное кольцо, меньшее давление |
| Перегрев, пластик оплавлен | pv выше предела | Смазка, марка с MoS₂ или маслом, бронза |
| Вал разбит бронзовой втулкой | БрАЖ9-4 на незакалённом валу | Закалка вала или БрОЦС5-5-5 |
Капролоновая втулка вместо бронзовой
Плюсы
- Работает тихо и гасит удары
- Не требует постоянной смазки при малом pv
- Не задирает вал и мирится с твёрдостью вала от 35 HRC
- Лёгкая и дешёвая, точится без особых режимов
Минусы
- Допустимое pv в 25–100 раз ниже, чем у бронзы
- Зазор в 5–15 раз больше, точность посадки хуже
- Растёт от влаги и нагрева, ползёт под нагрузкой
Как заказать втулку по чертежу
В чертеже втулки укажите материал и марку, посадку наружного диаметра в корпус, посадку отверстия (или поле допуска после запрессовки и развёртки), шероховатость отверстия, наличие смазочных канавок и фасок. Для капролона добавьте условия работы: температуру, влажность и смазку, иначе зазор мастерская подберёт наугад. Втулки, фланцы и кольца точат на токарных станках с ЧПУ за один установ, и подробнее об этом написано в статье как делают втулки и фланцы. Какие размеры мастерская проверит на выходе, перечислено в статье про контроль качества.
Частые вопросы
Можно ли заменить бронзовую втулку капролоновой?
Если pv узла меньше 0,1 МПа·м/с или есть консистентная смазка и pv до 0,4, то можно. Зазор придётся увеличить до 1 % диаметра, а посадку в корпус пересчитать под пластик. Для ударных нагрузок и температур выше 90 °C замена не годится.
Чем отличается капролон от полиамида?
Капролон — это блочный полиамид ПА6, который отливают в форму анионной полимеризацией. Литьевой ПА6 и ПА66 получают из гранул, их свойства скромнее. Для втулок скольжения под нагрузкой лучше капролон, для малонагруженных деталей хватает литьевого полиамида.
Нужно ли разворачивать втулку после запрессовки?
Для бронзы да, если отверстие работает по посадке H7/f7 или точнее. Усадка при запрессовке сдвигает размер на десятки микрон, и без развёртки зазор получится нестабильным. Для втулок из пластика отверстие заранее делают больше на величину запрессовки.
Какая посадка у втулки скольжения в корпусе?
Для стального корпуса и бронзовой втулки чаще H7/p6 или H7/r6, для втулок с большой нагрузкой H7/s6. Вал во втулке идёт по H7/f7 или H8/e8 для высоких скоростей.
Источники
- Композиционные материалы из металлоотходов для подшипников скольжения ↗ — Вестник Полоцкого государственного университета, 2009
- Engineering Design Guide: bearings and bushings ↗ — Boedeker и Quadrant, зазор, вал, предельное PV
- Guidelines for Bearing Design using Nylon Material ↗ — Curbell Plastics, технический бюллетень по подшипникам из литого полиамида Nycast
- Металлофторопластовые материалы для энергетического машиностроения ↗ — Ползуновский вестник, 2010
- ГОСТ 26802-86. Материалы антифрикционные порошковые на основе железа ↗ — текст стандарта
- Подшипники скольжения. Втулки и вкладыши подшипников ↗ — справочник по деталям машин
Фото: Airman 1st Class Sean Campbell, U.S. Air Force / Wikimedia Commons, общественное достояние

Автор
Дмитрий ВолковИнженер-механик, фрезерные станки с ЧПУ и CAM, 15 лет в отрасли
Пятнадцать лет работает с фрезерными станками с ЧПУ: от мебельных раскроечных центров до обработки металла. Пишет о фрезерах, инструменте, CAM-программах и системах управления.
Все материалы автора →Как мы готовим материалы — в редакционной политике. Нашли ошибку? Напишите нам.
В этом разделе: Втулки, фланцы и кольца
Все →Комментарии
Пока никто не написал. Задайте вопрос — автор или эксперты редакции ответят.
Написать комментарий




